优利欧驾驶感受

优利欧1400公里记录(2003年10月16日)

在经过近3个月的筛选后，国庆节的第一天我选中了吉利，将优利欧接回了家。

决定买车的时候，有几个选择：路宝、QQ、美日、优利欧，经过仔细比较，我还是选择的优。理由有三：一是价格——62000(配置明显好于其他同级别车型)；二是造型——比较大气，圆润的轮廓让人看着很舒服；三是发动机排量——1.342足以满足家庭使用。但忧郁的一点是技术还不够成熟，毛病肯定会很多，尽管如此，我还是选择了她，6万元的车还能苛求什么呢！

谈谈用车的感觉吧：

我是94年拿照的，96年后开始开车，先后开过羊城轿货、江铃轿货、三菱轿货、老款皇冠3.0、桑塔纳(两台)。因此有一定的驾驶经验。

由于是磨合其，车速始终保持在80公里以下，最多的行驶速度是60——70公里。一挡起步后即换二档，接下来一般都是在发动机2500转左右换档。由于是自己的新车，总想着磨合出最佳状态，因此有意识的对每个挡位的中速保持一定的磨合时间，最常用的是4档(60——70)，到70公里后上5档，这个档位每次使用都不超过10分钟，因为高档低转速会拖档，加点油门一不小心就会超过80公里。这样15天行驶了1390公里。

总体感觉还不错，动力性能比较出色，一档起步较肉，二、三档加速很有感觉，呵呵，有点桑车的味道；行驶噪音不大，可能是没有开高速的原因吧，过了磨合期在试试。

有一点不称心的是稳定行驶时偶有顿车的问题，虽然不影响行驶，但总是感觉有问题，我想可能是电脑控制芯片的问题。

优利欧1700公里记录(2003年10月20日)

今天对ULO进行了首保：

1、更换了发动机油。换成东北地区适用的冬季机油，同时添加了JB，110块大洋一小听的那种。机油滤子很难卸。据说第一次都是很难卸的。

2、更换了齿轮箱油。也是换成东北适用的，没有办法，地区差异啊，只能多花钱了。

3、更换了防冻液。随整车添加的防冻液是南方产的，也不适用北方天气。

4、将原车的单音喇叭换成蜗牛式双音喇叭。呵呵，这回“嗓音”很是亮堂，多老远都能听到。

首保后放车的一点感受：

1、车内噪音和买车时一样，没有什么变化，起步有力，速度对油门反应比较敏捷。

2、慢跑了五分钟等机油、齿轮油完全甩开达到充分润滑后，首次突破80/H公里，这个时候，车体很轻盈，传入驾驶室的噪音很小，也比较动听。随着平稳的加速，发动机2700多一点转数时，车速达到了100公里/H。脚底轻轻下沉，低头一看，已经达到了120公里/H。这个时候我只顾听发动机动静和感受车体平稳性了，没有注意看转速。感觉发动机声音有些明显，但不影响收听音乐(这个时候车内的音乐声不大，开两格音量)，脚下感觉只踩了有一半不到的油门行程。加速很有力。120公里的速度开了有不到一分钟，因为刚刚磨合完，没有继续拉车，即使这样，我也感觉很不错了。

3、车开到办公楼下停稳后，仔细感受发动机的变化，待速稳定，噪音没有变化。总体感受OK！

优利欧2000公里记录(2003年10月25日)

新车行驶到1600公里后，主要在90~100公里的时速范围内行驶。昨天行车里程达到了2000公里。今天休息，把车开上了高速公路，缓跑了一段后，慢慢加速，2700转车速上到100公里/H，3000多一点转数车速上到110公里/H，不到3400转时车速达到了120公里/H，继续加速，很快车速就达到了140公里/H。由于是首次拉高速，加速到此没有继续加速。总体感觉如下：

1、动力性比较好！发动机对油门的反应比较敏感，加速有力。120公里/H后加速变缓，可能是自己不舍得踩油门的缘故(平时行车时油门一定不要踩急，应该感受速度随油门的变化而加油，猛踩油门不但费油，对车子也没有什么好处！)。

2、发动机噪音不大。140公里/H时，录音机开三格音量听着比较清晰。

3、抓地性比较好，140公里/H时，车子行驶平稳。以前我的车是普桑，普桑行驶到140公里/H时有发飘的感觉，相比较，感觉ULO还是很不错的！

4、刹车也可以，100公里时速有效刹车距离在120米左右(不是急刹车)。

返程时由于风比较大，最快开到120公里/H。回到家后，将车停在一个干净的地方，检查有没有渗油、漏油的问题。停十分钟后没有发现渗油、漏油。

一点体会：不要把优利欧当跑车开，不要飙车，精心呵护她，她会成为你称心的代步工。

优利欧3000公里感受(2003年11月10日)

进入11月份后，天气渐渐转冷，车子也进入车库存放。早上发动时，每次都进行充分的预热，温度上升到60度以上近70度时才行驶，而且每次起步时，都要跑两公里左右的慢车，基本保持30~40公里时速，待热身后才正常行驶。正常行车时，一般都是在90~110公里时速范围内行驶。