致胜用车报告：第一次试驾就中毒

本来对致胜也只是在《皇家赌场》里看到一眼，知道是新蒙迪欧，仅此而已。没什么特别感觉。直到12月份，一次路过一家福特4S，进去瞄了一眼，开了两圈，哈，中毒！

说说为什么第一次试驾就“中毒”

两个情况记忆非常深刻，首先就是车架太给人信心了。时速70左右的时候一个U型弯，完全没有一点点想要减速的欲望，单手搓着轮就稳稳当当过去了，真的是太赞了！关键的一点就是太给人信心了，完全都没想过需要减速。而这才是偶第一次开致胜，对车的各项性能都还不够熟悉的情况下啊。第二就是刹车性能，60的速度，不到20米的一条减速带，轻轻松松刹停，而且刹车还有余量，稳就一个字，同样给人信心。

就这两点，其实已经让偶基本上认定就是他了。到这年纪了，其它的都是其次了，安全是一定要放在第一位的！

至于最多人说的“肉”，可以肯定的给一个精确的定义：起步不够“迅猛”。注意，是起步而不是提速！偶觉得有三个原因：一当然是车身重，二是发动机低转速下扭矩比较小，三是油门踏板初段行程的设置问题。这车的起步就根本没有想要调教为“迅猛”。福特为什么要这样做偶不知道，但是偶知道福特最不缺的就是大马力的发动机。为什么要用Duratec2.3，应该有平衡性方面的考虑。反正在实际中，偶觉得足够用了。

1.红灯如果偶排第一位的话，只要我愿意，哪怕在不过分深踩油门的情况下，90%以上的时候偶都可以在转绿灯的时候第一个冲出去。其它的时候也不会落人后，除非碰上了变态的踩地板油的家伙。另外，偶也从来没有机会一定要在15秒内把车加速到100。不到11秒的百公里加速，至少对偶来说，是完全足够了。

2.起步以后（40以上）的中段（60-80）和中高段（100-120）提速（也就是最经常需要用到的超车提速），完全没有“肉”的感觉，油门反应灵敏，轻轻一点就有。超起车来爽得很！

3.高速情况，因为还在磨合期，没舍得试。不过看到车友反应最快跑到210了。车很稳，让人够胆踩油门。200以内提速都不错，200-210的区间感觉要费力一点。偶想，除了试车外，偶也不会超过160的了。对人对己都要负责！